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美国发布新能源车新政!拜登约见各车企却没请

发布日期:2021-10-22 23:48 发布人:admin

拜登这两天趁着新能源的风口搞了个大新闻。

当地时间周三,他先发了条推特:“当我说电动车是未来时,我不是在开玩笑。关注明天的大新闻。”

当地时间周四(北京时间周五),拜登拉来了一堆主要车企,如通用、福特、宝马、本田、大众、沃尔沃等,搞了一场以电动车和燃油经济性标准为主题的活动。

会后白宫发布了拜登和主流车企达成的目标:未来10年,美国新能源车市场销售比例接近50%,并宣布了一系列的具体举措以支持这一目标。

其实早在上周,就有知情人士透露,白宫曾私下联络美国汽车制造商,希望他们自愿承诺提高电动车销量,在2030年前至少将电动汽车销量提升到新车总销量的40%。

拜登认为,当前全球正在加速转向电动汽车行业,但美国电动汽车在全球市场份额中占比较少,美国仍处于落后地位。

他认为是时候加大对电动车制造、基建方面的投资。据悉,拜登方面将通过基础设施协议在电动汽车领域投资数十亿美元。

有意思的是,拜登邀请的全都是传统车企,作为全美乃至全球最大的电动车生产商——特斯拉没有被邀请。

对此马斯克吐槽道,“对啊!特斯拉没有被邀请似乎很诡异 ( seems odd )。”

美国交通部长在节目中也同样表达不解:“ 我不理解为何拜登没有邀请马斯克。”然后试图转移话题。

白宫新闻发言人普萨基在讲话中暗示,特斯拉没有被邀请,是因为特斯拉不允许员工加入全美汽车工人联合会 ( UAW )

数据显示,截至2020年,美国电动汽车渗透率仅为2.2%;中国、欧洲分别为5.4%、11.41%。

据国际能源机构统计,美国仅占全球1020万辆电动汽车总量的17%;中国占44%,为450多万辆;欧洲占31%左右,为320万辆左右。

美国电动车的增长速度远远落后中国和欧洲,2016年—2020年,欧洲的复合年增长率为60%,中国为36%,美国仅增长17%。

特斯拉方面,其第二季度毛利率创2018年来新高。

特斯拉二季度营收119.58亿美元(约775.01亿人民币),同比增长98%;净利润为11.42亿美元(约74.01亿人民币),首次迈过10亿美元门槛,同比增长998%,创历史新纪录。

主要原因之一是特斯拉的汽车交付量持续走强。财报显示,特斯拉二季度生产了20.6万辆电动汽车,交付量为20.1万辆,同比增长121%。其中Model 3为19.94万辆、Model S/X为1895

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